
مشاركة: س وج فى الضرائب اسأل وسيتم الرد عليك باذن الله
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالدعبدالنبي
السيارة طالما كانت مخصصه لخدمة النشاط فلا يجوز لمصلحة الضرائب أفتراض أيراد تقديري لها دون سند يؤيد الواقعة المنشئة للضريبة لذلك الإيراد .
و أنه طبقاً للقانون الضرائب 91 لسنة 2005
فأنه إلزم مصلحة الضرائب في حالة عدم أعتماد
الإقرار الضريبي فأن عبء الأثبات يقع علي المصلحة طالما أن الممول قدم للمأمورية أقرار مؤيد بالمستندات و يقوم بأمساك الدفاتر و المستندات المؤيدة للإقرار المقدم منه .
** كما أنه لا يجوز للمصلحة في هذه الحالة
مطالبة الممول بسداد أي ضريبة عن السيارة الخاصة لخدمة و ممارسة النشاط عند التقدم بطلب لتجديد السيارة و ذلك حيث أن الممول غير ملزم بسداد أي ضريبة في هذه الحالة .
كما أن التعليمات التنفيذية للفحص رقم 47 لسنة 2010 غير قانونية و الممول غير ملزم بتنفيذها لصدورها من غير ذو صفه طبقاً لنص المادة 126 من قانون 91 لسنة 2005 .
** كما أنه لم تصدر أي قرارات من وزير المالية بتحديد أي عينة لفحص نشاط السيارات ( الأجرة أو النقل ) طبقاً للقرارات الصادرة و المنشورة بالجريدة الرسمية بتحديد معايير و قواعد أختيار عينة الفحص للإقرارات المقدمة سنوياً عملاً بنص المادة 94 من قانون 91 لسنة 2005 .
|
السلام عليكم
ازيك ياستاذ خالد كل سنه وانت طيب وكل اسره المنتدى
كنت عاوز اعرف بما انك من اهل الخبره هل قبل صدور القانون 91 لسنه 2005 كانت السياره المضافه على النشاط لخدمته تحاسب زى ماحضرتك بتقول يعنى الماموريه ماتحسبش صافى ربح للسياره المستخدمه فى النشاط مع العلم ان الممول لا يمسك دفاتر منتظمه ؟
وما موقف السياره المضافه على النشاط لخدمته بعد صدور القانون الجديد مع افتراض ان الماموريه كانت تحاسب السياره لخدمه النشاط ( يعنى بتضرب فى 50% ) حتى 2004 وتم عمل لجنه داخليه ووافق الممول على ذلك ؟
وهل معنى كده ان الممول اللى بيمسك دفاتر منتظمه واللى مش ماسك دفاتر يعنى ماسك اجنده هتبقى فى مساواه والماموريه هتعتبر السياره اصل من الاصول ؟
ارجو الرد للتوضيح وشكرا
__________________
[marq="3;right;3;scroll"]ليس من الانجاز ان تعمل 1000 صديق فى سنه واحده بل الانجاز ان تعمل صديق ل 1000 سنه[/marq]
